Truck-Mafia.ru
Позвонить по телефону +7 (999) 182-84-82
Позвонить по телефону +7 (999) 182-84-82

Таблица кодов ошибок двигателя Sitrak (Ситрак)


Свяжитесь с нами в мессенджере
Связаться в Telegram
Telegram
Связаться в Max
Max
📱 Подсказка: На мобильных устройствах таблицу можно прокручивать горизонтально. Используйте поиск для быстрого нахождения нужного кода.
Код ошибкиМиг. кодDTCMP-кодОписание ошибкиЛампа MILЛампа неиспр.Действие системыПримечаниеРекомендации по ремонту
DFC_AirHt_TstOff1323001AP2609 - Напряжение АКБ выше предела при выключении нагревателя впускаГорит после 3 циклов движенияНе горитНетГаснет сразу после ремонтаНагреватель впуска неисправен. Проверить нагреватель и проводку
DFC_AirHt_TstOff2323001BP2609 - Напряжение АКБ ниже предела при выключении нагревателя впускаГорит после 3 циклов движенияНе горитНетГаснет сразу после ремонтаНагреватель впуска неисправен. Проверить нагреватель и проводку
DFC_AirHt_TstOnHi3323001CP2609 - Напряжение АКБ выше предела при включении нагревателя впускаГорит после 3 циклов движенияНе горитНетГаснет сразу после ремонтаНагреватель впуска неисправен. Проверить нагреватель и проводку
DFC_AirHt_TstOnLo4323001DP2609 - Напряжение АКБ ниже предела при включении нагревателя впускаГорит после 3 циклов движенияНе горитНетГаснет сразу после ремонтаНагреватель впуска неисправен. Проверить нагреватель и проводку
DFC_AirHtStickOn5322001EP2609 - Выключатель нагрева впуска постоянно замкнутГорит после 3 циклов движенияНе горитНетГаснет сразу после ремонтаНагрев впуска не работает. Проверить нагреватель, реле и проводку
DFC_ARlySCB_0611425P0629 - КЗ внутр. реле 0 ЭБУ на +Горит сразуГорит сразуТаймер 50мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ реле K72, K71, K47 на +. Клапан выхлопного тормоза неисправен. Проверить контакты на КЗ к + питания
DFC_ARlySCB_1711526P2671 - КЗ внутр. реле 1 ЭБУ на +Горит сразуГорит сразуТаймер 50мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаСвязано с системами последующей обработки. D10B не используется
DFC_ARlySCB_2811627P2686 - КЗ внутр. реле 2 ЭБУ на +Горит после 3 цикловГорит сразуТаймер 50мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаСвязано с системами последующей обработки (K93). D10B не используется
DFC_ARlySCG_0911428P0658 - КЗ внутр. реле 0 ЭБУ на массуГорит сразуГорит сразуТаймер 50мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ реле K72, K71, K47 на массу. Клапан выхлопного тормоза неисправен. Проверить контакты
DFC_ARlySCG_11011529P2670 - КЗ внутр. реле 1 ЭБУ на массуГорит сразуГорит сразуТаймер 50мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаСвязано с системами последующей обработки. D10B не используется
DFC_ARlySCG_211116002AP2685 - КЗ внутр. реле 2 ЭБУ на массуГорит после 3 цикловГорит сразуТаймер 50мс / Немедл. огр. OBDГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаСвязано с системами последующей обработки (K93). D10B не используется
DFC_BattUHi12124002BP0563 - Напряжение АКБ выше предела (38.32В)Не горитНе горитНемедл. огр. OBD / Таймер 5сПроверить АКБ, ЭБУ и генератор
DFC_BattULo13124002CP0562 - Напряжение АКБ ниже предела (10.4В)Не горитНе горитНемедл. огр. OBD / Таймер 5сЭБУ не может нормально работать. Проверить АКБ, ЭБУ и генератор
DFC_BattUSRCMax14124002DP0563 - Сигнал датчика напряжения АКБ выше предела (38.32В)Не горитНе горитНетПроверить АКБ, ЭБУ, генератор и блок питания
DFC_BattUSRCMin15124002EP0562 - Сигнал датчика напряжения АКБ ниже предела (10.4В)Не горитНе горитНетЭБУ не может нормально работать. Проверить АКБ, ЭБУ, генератор и блок питания
DFC_BrkNpl16223002FP0564 - Сигнал тормоза недостоверен или обрыв проводаГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаНесинхронность сигналов главного/вспомогательного тормоза или неисправность проводки. Может привести к отказу круиз-контроля и педали газа. Анализ 60с, восстановление 2с
DFC_BusDiagBusOffErrPasNodeA1741131U0073 - Пассивная неисправность CAN AГорит после 3 цикловГорит сразуТаймер 50мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаОшибка уровня тревоги при отправке/приеме CAN сообщений
DFC_BusDiagBusOffNodeA1841135U0073 - Обрыв связи CAN AГорит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаНеисправность шины CAN 0 (K54, K76). Обрыв или КЗ проводки
DFC_BusDiagBusOffNodeB1941236U0073 - Обрыв связи CAN BНе горитНе горитНетНеисправность шины CAN 1 (K75, K53). Обрыв или КЗ проводки
DFC_CEngDsTAbsTst2024239P0116 - Неисправность проверки абсолютного значения датчика температуры охлаждающей жидкости (темп. не достигла порога)Горит после 3 цикловГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик температуры и проводку. Замещающие значения: при отключении -40°C (горит лампа предпускового подогрева), после запуска 80°C
DFC_CEngDsTDynTst21242003AP0116 - Неисправность проверки динамического значения датчика температуры охлаждающей жидкости (темп. не поднялась до порога)Горит после 3 цикловГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик температуры и проводку. Порог 55°C
DFC_CEngDsTSRCMax22241003CP0118 - Сигнал напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости выше верхнего пределаГорит сразуГорит сразуТаймер 500мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаОбрыв сигнального провода A28 или провода массы A29. КЗ сигнального провода A28 на + питания
DFC_CEngDsTSRCMin23241003DP0117 - Сигнал напряжения датчика температуры охлаждающей жидкости ниже нижнего пределаГорит сразуГорит сразуТаймер 500мсГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ сигнального провода A28 на массу A29. Нижний предел 202мВ (0.2В)
DFC_ClthNpl24222003FP0704 - Сигнал сцепления недостоверен или обрыв проводаГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаПроверить выключатель сцепления и проводку
DFC_ComAT1OG1DLC25421004FU0113 - Ошибка длины CAN-кадра сигнала датчика NOx после катализатораНе горитНе горитНетПослед. обработка 1Помехи или неисправность датчика NOx. Влияет на точность измерения. Проверить проводку, питание или заменить датчик NOx
DFC_ComAT1OG1TO2642150U0113 - Таймаут приема CAN-сигнала датчика NOx после катализатора (потеря сигнала)Горит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 2Неисправность датчика NOx или неправильное подключение. Сигнал NOx не считывается. Проверить проводку, питание или заменить датчик
DFC_ComEFL_P1TO2741366U0100 - Таймаут приема CAN-сигнала EFL P1 (потеря сигнала)Не горитНе горитТаймер 500мсТаймаут приема CAN-сигнала
DFC_ComIC1TO28413006DU0100 - Таймаут передачи CAN-сигнала INCON (потеря сигнала)Не горитНе горитТаймер 500мсТаймаут передачи CAN-сигнала
DFC_ComNOxNoCat2DsSAE29421007CU0113 - Содержимое CAN-сообщения выходит за пределы допустимого диапазона SAEНе горитНе горитНетПослед. обработка 3
DFC_ComO2NoCat2DsSAE3042180U0113 - Содержимое CAN-сообщения выходит за пределы допустимого диапазона SAEНе горитНе горитНетПослед. обработка 4
DFC_ComSensNOxStabNoCat2DsSAE3142284U0113 - Содержимое CAN-сообщения выходит за пределы допустимого диапазона SAEНе горитНе горитНетПослед. обработка 5
DFC_ComSensO2StabNoCat2DsSAE3242286U0113 - Содержимое CAN-сообщения выходит за пределы допустимого диапазона SAEНе горитНе горитНетПослед. обработка 6
DFC_ComSensPwrRngNoCat2DsSAE3342288U0113 - Содержимое CAN-сообщения выходит за пределы допустимого диапазона SAEНе горитНе горитНетПослед. обработка 7
DFC_ComSensTempNoCat2DsSAE3442189U0113 - Содержимое CAN-сообщения выходит за пределы допустимого диапазона SAEНе горитНе горитНетПослед. обработка 8
DFC_ComTI1TO35413008DU1103 - Обрыв связи между ЭБУ и CAN-приборной панельюНе горитНе горитНетОбрыв линии CAN 0 или неверное сопротивление (60 Ом)
DFC_ComTimeDateDLC36413#####U0101 - Ошибка длины CAN-кадра сигнала TimeDateНе горитНе горитТаймер 50мс
DFC_ComTimeDateTO37413008EU1101 - Таймаут передачи CAN-сообщения TIMEDATAНе горитНе горитТаймер 0мс
DFC_ComTxPGNRQGlbTO3841300ABU1105 - Таймаут передачи CAN-сообщения NOxSensGlbReqTxНе горитНе горитНет
DFC_ComTxPGNRQTO3941300ACU0100 - Таймаут передачи CAN-сообщения PGN requestНе горитНе горитНет
DFC_ComUAA1TO4041300ADU0100 - Таймаут передачи CAN-сообщения UAA1Не горитНе горитТаймер 500мс
DFC_CrCUIModeNpl4134100B9P0575 - Неразумное состояние переключателя круиз-контроляНе горитНе горитНетПроверить 4 кнопки управления круиз-контролем (D1UB - 3 кнопки). Одновременное нажатие двух кнопок
DFC_Cy146SpiCom14211100BAP0607 - Ошибка связи внутренней микросхемы CY146 ЭБУНе горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_Cy320SpiCom4311100BBP0607 - Ошибка связи внутренней микросхемы CY320 ЭБУНе горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_DevLibBattUHi4412400BCP0563 - Напряжение АКБ выше верхнего предела напряжения питания исполнительных механизмовНе горитНе горитТаймер 0.5сПроверить АКБ на утечку или плохой контакт проводки
DFC_DevLibBattULo4512400BDP0562 - Напряжение АКБ ниже нижнего предела напряжения питания исполнительных механизмовНе горитНе горитТаймер 20сПроверить АКБ на утечку или плохой контакт проводки
DFC_EEPEraseErr4611700C5P062F - Ошибка стирания области EEPROMНе горитНе горитНемедл. огр. OBDВнутренняя ошибка ЭБУ. Перезагрузить или заменить ЭБУ
DFC_EEPRdErr4711700C6P062F - Ошибка чтения области EEPROMНе горитНе горитНемедл. огр. OBDВнутренняя ошибка ЭБУ. Перезагрузить или заменить ЭБУ
DFC_EEPWrErr4811700C7P062F - Ошибка записи в область EEPROMНе горитНе горитНемедл. огр. OBDВнутренняя ошибка ЭБУ. Перезагрузить или заменить ЭБУ
DFC_EngICO4951200DEP1008 - Отсечка подачи топливаНе горитГорит сразуОгр. оборотов до 1500 об/минГаснет сразу после ремонтаНесоответствие текущего состояния функции программной калибровке. Ограничение оборотов. Проблема с ПО ЭБУ или впрыск, когда его быть не должно. Могут быть неправильные калибровки (PTO, AMT, CAN управление)
DFC_EngPrtOvrSpd5051300DFP0219 - Превышение максимальных оборотов двигателяНе горитНе горитТаймер 50мс / Снижение оборотов до 1500Превышение макс. скорости. Перезапуск двигателя. Пороги: D20 - 2450 об/мин; D08 - 2950 об/мин; D10B - 2500 об/мин
DFC_EnvPSRCMax51232#####P2229 - Сигнал напряжения датчика атмосферного давления выше верхнего пределаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаДатчик атмосферного давления внутри ЭБУ. При неисправности на высокогорье - нехватка мощности, черный дым. Возможно заменить ЭБУ
DFC_EnvPSRCMin52232#####P2228 - Сигнал напряжения датчика атмосферного давления ниже нижнего пределаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаДатчик атмосферного давления внутри ЭБУ. При неисправности на высокогорье - нехватка мощности
DFC_EnvTSRCMax53235#####P0073 - Сигнал напряжения датчика температуры окружающей среды выше верхнего пределаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаДатчик темп. окруж. среды для систем последующей обработки Евро-4. Проверить датчик и проводку. Обрыв сигнального провода K39 или КЗ на + питания
DFC_EnvTSRCMin5423500EAP0072 - Сигнал напряжения датчика температуры окружающей среды ниже нижнего пределаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаДатчик темп. окруж. среды для систем последующей обработки Евро-4. Проверить датчик и проводку. КЗ сигнального провода K39 на массу
DFC_EpmCaSI1ErrSig5512300EBP0341 - Помехи или потеря сигнала датчика распредвалаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик распредвала, зубчатый диск и проводку. Увеличение времени запуска. 1. Грязь на датчике 2. Электромагнитные помехи 3. Относительное положение валов 4. Точность изготовления задающего диска
DFC_EpmCaSI1NoSig5612300ECP0340 - Отсутствие сигнала датчика распредвалаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик распредвала и проводку. Увеличение времени запуска. 1. Измерить сопротивление (860±86 Ом при 20°C) 2. Проверить установку (зазор 0.3-1.8мм) 3. Проверить проводку на обрыв/КЗ и разъемы
DFC_EpmCaSI1OfsErr5712300EDP0340 - Слишком большое отклонение сигнала синхронизации датчика распредвалаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаНесоответствие фаз ГРМ коленвала и распредвала. Возможна проблема с установкой или самим датчиком
DFC_EpmCrSErrSig5812200EEP0336 - Помехи или потеря сигнала датчика коленвалаГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/мин / ГлохнетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик коленвала: сопротивление, установку, проводку. При неисправности нет круиз-контроля и выхлопного тормоза. Двигатель глохнет при оборотах ниже 1400 об/мин при плохом контакте. Сопротивление датчика 860±86 Ом, сигнал появляется при >50 об/мин
DFC_EpmCrSNoSig5912200EFP0335 - Отсутствие сигнала датчика коленвалаГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик коленвала: сопротивление, установку, проводку. При неисправности нет круиз-контроля и выхлопного тормоза. Сопротивление 860±86 Ом, зазор 0.3-1.8мм. Переменное напряжение на датчике на холостом ходу ~3.2В
DFC_ExhFlpLPOL6031100F0P0475 - Обрыв цепи управления выхлопным тормозомГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаОбрыв проводки клапана выхлопного тормоза, K47 (при обрыве на этом контакте измеряется 3.5В)
DFC_ExhFlpLPOvrTemp6131100F1P0475 - Перегрев драйверной микросхемы клапана выхлопного тормоза в ЭБУГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаКлапан выхлопного тормоза поврежден, заменить
DFC_ExhFlpLPSCB6231100F2P0478 - КЗ цепи управления выхлопным тормозом на + питанияГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаКЗ проводки выхлопного тормоза на + питания, K47 на +
DFC_ExhFlpLPSCG6331100F3P0477 - КЗ цепи управления выхлопным тормозом на массуГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаКЗ проводки выхлопного тормоза на массу, K47 на массу
DFC_FadcClb6411100F6P060B - Ошибка самопроверки ЦАП (ADC) в ЭБУНе горитНе горитНет
DFC_FlFWLvlSRCMax65214114P2267 - Сигнал напряжения датчика воды в топливе выше верхнего пределаГорит после 3 цикловНе горитНе используетсяГаснет сразу после ремонтаНе используется
DFC_FlFWLvlSRCMin66214115P2266 - Сигнал напряжения датчика воды в топливе ниже нижнего пределаГорит после 3 цикловНе горитНе используетсяГаснет сразу после ремонтаНе используется
DFC_FlSys_WtDet67211116P2269 - Обнаружена вода в топливеНе горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВ топливе есть вода. Слить воду из грубого фильтра. Пороги в ЭБУ: >3.6В - вода или обрыв, <2.8В - сброс неисправности
DFC_GlwLmpOvrTemp68332011DP0381 - Перегрев драйверной микросхемы лампы предпускового подогрева в ЭБУНе горитНе горитНетЛампа предпускового подогрева не подходит или проблема с проводкой
DFC_IAirHtOL69321120P0110 - Обрыв цепи управления нагревателем впускного воздухаГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаПроверить реле нагрева впуска и проводку (K72/K68)
DFC_IAirHtOvrTemp70321121P0110 - Перегрев драйверной микросхемы нагревателя впускного воздуха в ЭБУГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаПроверить совместимость реле нагрева впуска и ЭБУ
DFC_IAirHtSCB71321122P0113 - КЗ цепи управления нагревателем впускного воздуха на + питанияГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаПроверить проводку реле нагрева K72 на КЗ на +
DFC_IAirHtSCG72321123P0112 - КЗ цепи управления нагревателем впускного воздуха на массуГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаПроверить проводку реле нагрева K72 на КЗ на массу
DFC_InjVlvPresMin73276129P0087 - Давление в рампе слишком низкое (не может достичь минимального давления открытия форсунки)Не горитНе горитОстановка системыДавление в рампе ниже 20 МПа, невозможно открыть форсунки
DFC_IVDiaBnkShCir_074151130P062D - КЗ проводки модуля управления впрыском 1Горит сразуГорит сразуОстановка впрыска цилиндров 1-2-3Гаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ высоковольтных выходов форсунок 1,2,3 (A33, A47, A48). Проверить проводку на КЗ на массу и контакты
DFC_IVDiaBnkShCir_175151131P062E - КЗ проводки модуля управления впрыском 2Горит сразуГорит сразуОстановка впрыска цилиндров 4-5-6Гаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ высоковольтных выходов форсунок 4,5,6 (A31, A32, A46). Проверить проводку на КЗ на массу и контакты
DFC_IVDiaChp_076153132P062B - Неисправность драйверной микросхемы форсунок (CY33X) в ЭБУГорит сразуГорит сразуОстановка двигателяГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроблема ЭБУ. Убедиться, что проводка форсунок исправна, затем заменить ЭБУ
DFC_IVDiaCylNoLd_077141133P0201 - Обрыв цепи форсунки 1Горит сразуГорит сразуФорсунка 1 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт проводки форсунки 1. Проверить клеммы и соединения с выводами ЭБУ. При отключении A16 или A33 на A16 0В
DFC_IVDiaCylNoLd_178142134P0205 - Обрыв цепи форсунки 5Горит сразуГорит сразуФорсунка 5 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт проводки форсунки 5. При отключении A01 или A31 на A01 0В
DFC_IVDiaCylNoLd_279143135P0203 - Обрыв цепи форсунки 3Горит сразуГорит сразуФорсунка 3 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт проводки форсунки 3. При отключении A17 или A47 на A17 0В
DFC_IVDiaCylNoLd_380144136P0206 - Обрыв цепи форсунки 6Горит сразуГорит сразуФорсунка 6 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт проводки форсунки 6. При отключении A02 или A32 на A02 0В
DFC_IVDiaCylNoLd_481145137P0202 - Обрыв цепи форсунки 2Горит сразуГорит сразуФорсунка 2 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт проводки форсунки 2. При отключении A18 или A48 на A18 0В
DFC_IVDiaCylNoLd_582146138P0204 - Обрыв цепи форсунки 4Горит сразуГорит сразуФорсунка 4 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт проводки форсунки 4. При отключении A03 или A46 на A03 0В
DFC_IVDiaCylShCir_083141013FP0262 - КЗ цепи форсунки 1Горит сразуГорит сразуФорсунка 1 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ проводки форсунки на + или массу. КЗ A16 или A33 влияет на 3 форсунки
DFC_IVDiaCylShCir_184142140P0274 - КЗ цепи форсунки 5Горит сразуГорит сразуФорсунка 5 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ проводки форсунки на + или массу. КЗ A01 или A31
DFC_IVDiaCylShCir_285143141P0268 - КЗ цепи форсунки 3Горит сразуГорит сразуФорсунка 3 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ проводки форсунки на + или массу. КЗ A17 или A47
DFC_IVDiaCylShCir_386144142P0277 - КЗ цепи форсунки 6Горит сразуГорит сразуФорсунка 6 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ проводки форсунки на + или массу. КЗ A02 или A32
DFC_IVDiaCylShCir_487145143P0265 - КЗ цепи форсунки 2Горит сразуГорит сразуФорсунка 2 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ проводки форсунки на + или массу. КЗ A18 или A48
DFC_IVDiaCylShCir_588146144P0271 - КЗ цепи форсунки 4Горит сразуГорит сразуФорсунка 4 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ проводки форсунки на + или массу. КЗ A03 или A46
DFC_IVDiaCylShCirHSLS_089141145P0261 - КЗ между высоковольтным и низковольтным выводами форсунки 1Горит сразуГорит сразуФорсунка 1 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ между высоковольтным и низковольтным проводами форсунки. КЗ A33 на A16
DFC_IVDiaCylShCirHSLS_190142146P0273 - КЗ между высоковольтным и низковольтным выводами форсунки 5Горит сразуГорит сразуФорсунка 5 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ между высоковольтным и низковольтным проводами форсунки. КЗ A31 на A01
DFC_IVDiaCylShCirHSLS_291143147P0267 - КЗ между высоковольтным и низковольтным выводами форсунки 3Горит сразуГорит сразуФорсунка 3 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ между высоковольтным и низковольтным проводами форсунки. КЗ A47 на A17
DFC_IVDiaCylShCirHSLS_392144148P0276 - КЗ между высоковольтным и низковольтным выводами форсунки 6Горит сразуГорит сразуФорсунка 6 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ между высоковольтным и низковольтным проводами форсунки. КЗ A32 на A02
DFC_IVDiaCylShCirHSLS_493145149P0264 - КЗ между высоковольтным и низковольтным выводами форсунки 2Горит сразуГорит сразуФорсунка 2 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ между высоковольтным и низковольтным проводами форсунки. КЗ A48 на A18
DFC_IVDiaCylShCirHSLS_594146014AP0270 - КЗ между высоковольтным и низковольтным выводами форсунки 4Горит сразуГорит сразуФорсунка 4 не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ между высоковольтным и низковольтным проводами форсунки. КЗ A46 на A03
DFC_IVDiaShCirGndToutBnk_09515102EBP062D - Таймаут самопроверки на КЗ на массу модуля управления впрыском 1Горит сразуГорит сразуОтключение модуля упр. впрыском 1Гаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаМодуль 1 подает на A33, A47, A48 (форсунки 1,3,2). Таймаут самопроверки 100 мкс
DFC_IVDiaShCirGndToutBnk_19615102ECP062E - Таймаут самопроверки на КЗ на массу модуля управления впрыском 2Горит сразуГорит сразуОтключение модуля упр. впрыском 2Гаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаМодуль 2 подает на A31, A32, A46 (форсунки 5,6,4). Таймаут самопроверки 100 мкс
DFC_MeUnIntCtct97133014CP0251 - Плохой контакт разъема клапана регулирования подачи ТНВД (MeUn)Горит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт проводки клапана регулирования. В норме при включении зажигания клапан открыт на ~7%, при работе 19-21%
DFC_MeUnOL98133014DP0251 - Обрыв цепи управления клапаном регулирования подачи ТНВД (MeUn)Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить разъем и проводку клапана регулирования. При обрыве: A04 - 24В; A05 - 3.5В. Сопротивление клапана ~3 Ом
DFC_MeUnOT99133014EP0252 - Перегрев драйверной микросхемы клапана регулирования подачи ТНВД (MeUn) в ЭБУГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКлапан регулирования подачи поврежден, требуется замена
DFC_MeUnShCirHSBatt100133014FP0254 - КЗ высоковольтного вывода клапана регулирования на + питанияГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ A04 клапана регулирования на +. При отключенном разъеме контакт A04 ЭБУ в норме 24В
DFC_MeUnShCirHSGnd101133150P0253 - КЗ высоковольтного вывода клапана регулирования на массуГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ A04 клапана регулирования на массу. При отключенном разъеме контакт A04 ЭБУ в норме 24В
DFC_MeUnShCirLSBatt102133151P0254 - КЗ низковольтного вывода клапана регулирования на + питанияГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ A05 клапана регулирования на +. При отключенном разъеме контакт A05 ЭБУ в норме 3.5В
DFC_MeUnShCirLSGnd103133152P0253 - КЗ низковольтного вывода клапана регулирования на массуГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ A05 клапана регулирования на массу. При отключенном разъеме контакт A05 ЭБУ в норме 3.5В
DFC_MeUnSRCMax104133153P0254 - Слишком высокий управляющий ток клапана регулирования подачи (MeUn)Горит сразуГорит сразуОткрытие перепускного клапанаГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПлохой контакт разъема клапана регулирования, приводящий к максимальной подаче и открытию перепускного клапана
DFC_MeUnSRCMin105133154P0253 - Слишком низкий управляющий ток клапана регулирования подачи (MeUn)Горит сразуГорит сразуОткрытие перепускного клапанаГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаСвязано с перепускным клапаном и топливной системой (недостаточная подача), проверить оба узла
DFC_MILOvrTemp106331156P0650 - Перегрев драйверной микросхемы лампы MIL (OBD)Горит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонтаПерегрузка. Проверить лампу MIL и проводку
DFC_MoCADCNTP107262015AP060B - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCADCTst108262015BP060B - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCADCVltgRatio109262015CP060B - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCComErrCnt110262015DP060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНемедл. огр. OBDГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCComSPI111262015EP060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНемедл. огр. OBDГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCROMErrXPg112262015FP060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPErrMMRespByte113263160P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPErrNoChk114263161P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPErrRespTime115263162P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPErrSPI116263163P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPLoLi117263164P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPMM118263165P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPOSTimeOut119263166P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPPsvTstErr120263167P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPTimeOut121263168P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoCSOPUpLi122263169P060C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoC)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_MoFAPP123264016AP1012 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаНесоответствие соотношения напряжений двух каналов педали газа. Проверить педаль, проводку, возможно заменить ЭБУ
DFC_MoFESpd124264016BP1013 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаСигнал оборотов двигателя недостоверен, проверить сигнал оборотов
DFC_MoFInjDatET125264016CP1014 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ. Время включения форсунок недостоверно. Перезапустить двигатель или заменить ЭБУ
DFC_MoFInjDatPhi126264016DP1015 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаУгол опережения впрыска недостоверен
DFC_MoFInjQnt127264016EP1016 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитНе горитНет
DFC_MoFMode1128264016FP1017 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MoFMode2129264170P1018 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MoFMode3130264171P1019 - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MoFOvR131261172P101A - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF). Время включения при OverRun превысило максимумНе горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаСвязано с калибровкой. Перезапустить двигатель или заменить ЭБУ. Может появляться вместе с ошибкой 00DE (отсечка подачи топлива)
DFC_MoFOvRHtPrt13226102EDP101A - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MoFQntCor133264173P101B - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитНе горитНет
DFC_MoFRailP134264174P101C - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаОшибка давления в рампе. Проверить компоненты, связанные с давлением в рампе
DFC_MoFTrqCmp135264176P101D - Ошибка мониторинга базового ПО/железа ЭБУ (MoF)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MonLimCurr136264177P101E - Ошибка мониторинга (Mon)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MonLimLead137264178P101F - Ошибка мониторинга (Mon)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MonLimSet138264179P1020 - Ошибка мониторинга (Mon)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонта
DFC_MonUMaxSupply1139265017AP1600 - Ошибка мониторинга (Mon). Напряжение питания датчиков для последующей обработки выше верхнего пределаГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаНапряжение питания систем последующей обработки выше предела
DFC_MonUMinSupply1140265017BP1601 - Ошибка мониторинга (Mon). Напряжение питания датчиков для последующей обработки ниже нижнего пределаГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаНапряжение питания систем последующей обработки ниже предела
DFC_MRlyErlyOpng141125017CP068A - Слишком раннее открытие главного релеНе горитНе горитНетНенормальная работа главного реле в ЭБУ. Проверить или заменить ЭБУ
DFC_MRlyStk142125017DP068B - Главное реле не может разомкнутьсяНе горитНе горитНетНенормальная работа главного реле в ЭБУ. Проверить или заменить ЭБУ
DFC_NoCat2DsBattSt143421017EP2200 - Слишком высокое напряжение питания датчика NOx после катализатораГорит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 9Датчик NOx и ЭБУ общаются по CAN-шине
DFC_NoCat2DsNOxRdyTO144421018CP2200 - Таймаут готовности датчика NOx после катализатораГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 10
DFC_NoCat2DsNOxSRCMax145421018DP2201 - Значение измерения датчика NOx после катализатора слишком высокоеГорит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 11
DFC_NoCat2DsNOxSRCMin146421018EP2201 - Значение измерения датчика NOx после катализатора слишком низкоеГорит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 12
DFC_NoCat2DsOpCir147421018FP2200 - Обрыв внутренней проводки датчика NOx после катализатораГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 13
DFC_NoCat2DsShCir148421190P2200 - КЗ внутренней проводки датчика NOx после катализатораГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 14
DFC_OCWDAComC14911101B7P060C - Ошибка связи внутренней микросхемы ЭБУ (ответная связь)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка связи микросхемы ЭБУ. Проверить или заменить ЭБУ
DFC_OCWDALowVltgC15011101B8P060C - Ошибка связи внутренней микросхемы ЭБУ (низкое напряжение)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка связи микросхемы ЭБУ. Проверить или заменить ЭБУ
DFC_OCWDAOvrVltgC15111101B9P060C - Ошибка связи внутренней микросхемы ЭБУ (высокое напряжение)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка связи микросхемы ЭБУ. Проверить или заменить ЭБУ
DFC_OCWDAReasUnkwnC15211101BAP060C - Ошибка связи внутренней микросхемы ЭБУ (другие причины)Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка связи микросхемы ЭБУ. Проверить или заменить ЭБУ
DFC_OilPSwmpPhysRngHi15324301C6P0523 - Давление масла выше верхнего пределаНе горитГорит сразуОгр. оборотов до 1600 об/минГаснет сразу после ремонтаПроверить диагностическим прибором, не превышает ли давление масла 900 кПа. Проверить датчик давления масла и масляный насос
DFC_OilPSwmpPhysRngLo15424301C7P0524 - Давление масла ниже нижнего пределаНе горитГорит сразуОгр. оборотов до 1600 об/минГаснет сразу после ремонтаПроверить диагностическим прибором, не ниже ли давление масла 100 кПа
DFC_OilPSwmpSRCMax15524301C9P0523 - Сигнал напряжения датчика давления масла выше верхнего предела (4.92В)Горит после 3 цикловНе горитОгр. оборотов до 1600 об/минГаснет сразу после ремонтаОбрыв сигнального провода или КЗ на + питания; обрыв провода питания или массы. При обрыве: A24 (питание) - 5В; A44 (сигнал) - 5В; A57 (масса) - 0В
DFC_OilPSwmpSRCMin15624301CAP0522 - Сигнал напряжения датчика давления масла ниже нижнего предела (0.2В)Горит после 3 цикловНе горитОгр. оборотов до 1600 об/минГаснет сразу после ремонтаКЗ сигнального провода на массу или неисправность датчика
DFC_PIntkVUsSRCMax15723101D5P0238 - Сигнал напряжения датчика давления наддува выше верхнего пределаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонта1. Обрыв провода массы 2. Обрыв сигнального провода 3. КЗ сигнального провода на + питания
DFC_PIntkVUsSRCMin15823101D6P0237 - Сигнал напряжения датчика давления наддува ниже нижнего пределаГорит сразуГорит сразуНетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонта1. Обрыв провода питания 5В 2. КЗ сигнального провода на массу
DFC_PRVctOpnMax15913401DFP0089 - Количество открытий перепускного клапана превысило максимально допустимое значениеНе горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаНакопленное количество открытий >50. Найти и устранить причину открытия перепускного клапана. Ошибку можно стереть диагностическим прибором
DFC_PRVFrOpnPresInc160137#####P0089 - Принудительное открытие перепускного клапана из-за роста давленияНе горитНе горитОткрытие перепускного клапанаПроверить клапан регулирования на обрыв, датчик давления в рампе, не засорена ли обратная магистраль. Принудительное открытие при превышении 168 МПа
DF_PRVFrOpnPresShck161138#####P0089 - Принудительное открытие перепускного клапана из-за колебаний давленияНе горитНе горитОстановка двигателяПроверить клапан регулирования на обрыв, датчик давления в рампе, не засорена ли обратная магистраль
DFC_PRVOpn162135#####P0089 - Перепускной клапан открытГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПричины: 1. Топливная система: заклинивание клапана регулирования, высокое противодавление в обратке, КЗ/обрыв проводки клапана 2. Электрика: соответствующие коды ошибок, клапан регулирования, датчик давления в рампе, ТНВД. Давление при открытии клапана должно удерживаться на 75 МПа.
DFC_PRVRPOutOfRng163136#####P1037 - Среднее давление в рампе после открытия перепускного клапана превысило предельное значениеГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКолебания давления >15 МПа после открытия перепускного клапана указывают на проблему с компонентами топливной системы (клапан, датчик, магистрали, форсунки)
DFC_PRVtiOppMax164136#####P0089 - Накопленное время открытия перепускного клапана превысило предельное значениеНе горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаНакопленное время открытия >5 часов. Найти и устранить причину. Ошибку можно стереть диагностическим прибором (в разделе "Запись других данных" - кнопка "Очистка PRV")
DFC_R2S2_MscComm1165111#####P060C - Ошибка MSC микросхемы R2S2Не горитГорит сразуНетГаснет сразу после ремонтаВнутренняя ошибка ЭБУ, замена ЭБУ
DFC_RailMeUn0166251#####P0251 - Превышено положительное отклонение давления в рампе (факт. давление ниже уставки, схема MeUn). Положительное отклонение = Уставка - Факт > 20 МПа.Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаНизкое давление в рампе: 1. Проблемы с низким давлением в топливной системе 2. Утечки в рампе/форсунках 3. Неисправность ТНВД. Фактический расход клапана регулирования.
DFC_RailMeUn10167252#####P0251 - Заданный расход клапана регулирования (MeUn) превысил теоретически рассчитанный максимальный расходГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаФактический расход клапана регулирования превысил максимальный рабочий расход. Таймер 2с. При включении зажигания клапан открыт на ~7%, при работе 19-21%
DFC_RailMeUn2168255#####P0251 - Превышено отрицательное отклонение давления в рампе при минимальном заданном расходе клапана регулирования (факт. давление выше уставки). Отрицательное отклонение = Уставка - Факт < -20 МПа.Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаВысокое давление в рампе: 1. Высокое противодавление в обратке 2. Клапан регулирования заклинил в положении "больше" 3. Перепускной клапан заклинил в закрытом. При нулевой подаче фактическое давление выше уставки на 5 МПа.
DFC_RailMeUn2216925301EAP0251 - Сильно высокое давление в рампе при малом открытии клапана регулированияГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаВысокое давление в рампе: 1. Высокое противодавление в обратке 2. Клапан регулирования заклинил в положении "больше" 3. Перепускной клапан заклинил в закрытом. При нулевой подаче фактическое давление выше кривой значений (задано -20 МПа для разных оборотов).
DFC_RailMeUn317025601EBP0087 - Фактическое давление в рампе ниже минимального значения (схема MeUn)Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаНизкое давление в рампе: 1. Проблемы с низким давлением в топливной системе 2. Утечки в рампе/форсунках 3. Неисправность ТНВД.
DFC_RailMeUn417127101ECP0088 - Фактическое давление в рампе выше максимального значения (схема MeUn)Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаВысокое давление в рампе: 1. Высокое противодавление в обратке 2. Клапан регулирования заклинил в положении "больше".
DFC_RailMeUn4217227201EDP0088 - Сильно высокое давление в рампеГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаМаксимальное рабочее давление системы: 160 МПа; Давление открытия перепускного клапана: 185 МПа.
DFC_RailMeUn717327301EEP1050 - Слишком большой расход клапана регулирования в режиме торможения двигателемГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаОткрытие перепускного клапана рампы: при открытии расход на холостом ходу очень высок.
DFC_RailMeUn817427401EFP0251 - Слишком большой расход клапана регулирования на холостом ходуГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаНа холостом ходу нормальный расход не достигает целевого давления в рампе, требуется увеличивать подачу.
DFC_RailPGradMon17527501F0P0194 - Прерывистый сигнал датчика давления в рампеНе горитНе горитНетПроверить датчик давления в рампе, перепускной клапан, подводящую и обратную магистрали
DFC_RailPOfsTstMAX17613201F1P0191 - Неисправность дрейфа сигнала датчика давления в рампе (слишком высокое напряжение)Горит после 3 цикловГорит сразуОгр. оборотов до 1600 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик давления в рампе, проводку клапана регулирования, перепускной клапан, подводящую и обратную магистрали
DFC_RailPOfsTstMin17713201F2P0191 - Неисправность дрейфа сигнала датчика давления в рампе (слишком низкое напряжение)Горит после 3 цикловГорит сразуОгр. оборотов до 1600 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПроверить датчик давления в рампе, перепускной клапан, магистраль низкого давления
DFC_RailPRV417813601F3P0088 - Слишком высокое давление в рампе после открытия перепускного клапанаГорит сразуГорит сразуОстановка двигателяГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПовреждение перепускного или переливного клапана или засорение обратной магистрали. Давление после открытия перепускного клапана >175 МПа.
DFC_RailPRV817913602EEP0088 - Заданное количество впрыска меньше калиброванного минимально возможного значения (после открытия перепускного клапана)Горит сразуГорит сразуОстановка двигателяГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПосле открытия перепускного клапана давление должно поддерживаться на 75 МПа, заданное количество впрыска не может быть меньше минимума.
DFC_RailPSRCMax18013101F4P0193 - Сигнал напряжения датчика давления в рампе выше верхнего предела (4.84В)Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПричина высокого сигнала: 1. КЗ сигнального провода на + питания 2. Обрыв провода массы. Причина низкого сигнала (0.33В): 1. КЗ сигнального провода на массу 2. Неисправность датчика.
DFC_RailPSRCMin18113101F5P0192 - Сигнал напряжения датчика давления в рампе ниже нижнего пределаГорит сразуГорит сразуОгр. оборотов до 1400 об/минГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаПричина низкого сигнала (0.33В): 1. КЗ сигнального провода на массу 2. Неисправность датчика.
DFC_SCRChkEta118243101FAP0420 - NOx превышает 5.0 г/кВт*чГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 15 / Гаснет через 3 циклаУхудшение исходных выбросов двигателя; износ катализатора SCR; большая погрешность дозирования мочевины; плохое топливо; ошибка калибровочных данных.
DFC_SCRChkEta218343201FBP0420 - NOx превышает 7.0 г/кВт*чГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 16 / Гаснет через 4 циклаУхудшение исходных выбросов двигателя; износ катализатора SCR; большая погрешность дозирования мочевины; плохое топливо; ошибка калибровочных данных.
DFC_SCRChkNOxDsPeakErr18442101FCP2214 - Неисправность проверки достоверности показаний датчика NOx после катализатора (проверка пика)Горит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 17 / Гаснет через 3 циклаМедленный отклик датчика NOx; неисправность датчика NOx; неправильная установка датчика; засорение внутри выхлопной трубы.
DFC_SCRChkNOxDsStkErr18542101FFP2214 - Неисправность проверки достоверности показаний датчика NOx после катализатора (проверка прироста)Горит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 18 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRMonDetModeBLaust186441207P3050 - Засорение обратной магистрали мочевины системы SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 19 / Гаснет через 3 циклаНасос мочевины не может сбросить давление в обратной магистрали. Проверить обратную магистраль и соединения на засорение.
DFC_SCRMonDetModePresChk187441208P3053 - Засорение напорной магистрали или форсунки мочевины системы SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 20 / Гаснет через 3 циклаНасос мочевины не может сбросить давление в напорной магистрали. Проверить напорную магистраль и соединения.
DFC_SCRMonDetModePresStab188441209P3054 - Слишком большие колебания давления в системе SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 21 / Гаснет через 3 циклаНестабильное давление впрыска насоса мочевины. Проверить магистрали на утечки или засорение.
DFC_SCRMonLdStOvrThres189447020BP3015 - Неполное опорожнение системы SCR в предыдущем цикле движенияНе горитНе горитНетПослед. обработка 22Не полностью откачана мочевина, не полностью произведена обратная откачка.
DFC_SCRMonMetCtlOvrPresErr190442020CP3039 - Слишком высокое давление при впрыске в системе SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 23 / Гаснет через 3 циклаНаличие засора, проверить гидравлические магистрали.
DFC_SCRMonMetCtlTmr191449312P3089 - Слишком долгое время создания давления в системе SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 24 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRMonMetCtlUndrPresErr192443020DP3056 - Слишком низкое давление при впрыске в системе SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 25 / Гаснет через 3 циклаНаличие утечки, проверить гидравлические магистрали.
DFC_SCRMonOvrPresErr193442020EP3039 - Слишком высокое давление в системе SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 26 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRMonPresBuildUpErr194441020FP3040 - Сбой создания давления в системе SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 27 / Гаснет через 3 циклаУтечка в насосе мочевины или гидравлических магистралях, отсутствие мочевины.
DFC_SCRMonPresDropChk195441210P3049 - Сбой теста на утечку давления в системе SCR (в режиме контроля давления)Горит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 28 / Гаснет через 3 циклаНеудачный сброс давления, частичное размораживание мочевины не удалось, продолжить размораживание.
DFC_SCRMonPresRdcErr196441211P3041 - Сбой снижения давления в системе SCR (в режиме сброса давления)Горит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 29 / Гаснет через 3 циклаДавление не упало до целевого значения, система SCR останавливается. Неисправность реверсивного клапана или засорение магистрали.
DFC_SCRPODMonTnkT197446212P2043 - Слишком высокая температура бака мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 30 / Гаснет через 3 циклаВпрыск мочевины не происходит, температура слишком высокая, переход в режим без контроля давления. Необходимо остановить нагрев, охладить.
DFC_SCRPODPlausUDosVlv198453217P2047 - Неисправность клапана форсунки мочевины (заедание)Горит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 31 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODPlausURevVlv199453218P3014 - Неисправность реверсивного клапана мочевины (заедание в закрытом положении)Горит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 32 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODPlausUTnkLvlHi200445219P3066 - Неисправность датчика уровня бака мочевины (значение завышено)Горит после 3 цикловГорит сразуБез ограниченияПослед. обработка 33 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODPlausUTnkLvlLo201445021AP3067 - Неисправность датчика уровня бака мочевины (значение занижено)Горит после 3 цикловГорит сразуБез ограниченияПослед. обработка 34 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODPUQPErr202441021BP3000 - Недостоверная работа клапанов подающего и впрыскивающего модулей мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 35 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODSMHtr203455021CP3057 - Неисправность нагревателя модуля подачи мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 36 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODSMHtrT204455021DP3058 - Недостоверный динамический мониторинг датчика температуры нагревателя модуля подачи мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 37 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODSMHtrTCldStrt205455021EP3059 - Недостоверный запуск с холодного состояния датчика температуры нагревателя модуля подачи мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 38 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODSMT206456021FP3060 - Недостоверный динамический мониторинг датчика температуры модуля подачи мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 39 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODSMTCldStrt207456220P3061 - Недостоверный запуск с холодного состояния датчика температуры модуля подачи мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 40 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SCRPODTnkTempResp208456221P203B - Недостоверные показания датчика температуры бака мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 41 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SMHtrTDycFail209455224P3029 - Неисправность значения скважности ШИМ-сигнала температуры нагревателя модуля подачи мочевиныГорит сразуГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 42 / Гаснет через 3 циклаНасос мочевины не может нагреваться. Скважность температуры нагревателя меньше верхнего предела и больше нижнего предела.
DFC_SMHtrTDycInvld210455225P3029 - Недопустимое значение скважности ШИМ-сигнала температуры нагревателя модуля подачи мочевиныГорит сразуГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 43 / Гаснет через 3 циклаНасос мочевины не может нагреваться. Скважность температуры нагревателя вне допустимого или ошибочного диапазона.
DFC_SMNoAvl211454226P3038 - Неисправность сигнала температуры модуля подачи мочевины, невозможно измеритьГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 44 / Гаснет через 3 циклаНевозможно получить температуру насоса мочевины. Блок измерения температуры неисправен. После превышения максимального калиброванного количества запусков измерение температуры все равно не удается.
DFC_SMPerPwm212454227P2062 - Период температурного сигнала, передаваемого между ЭБУ и модулем подачи мочевины, вне допустимого диапазонаГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 45 / Гаснет через 3 циклаСигнал не может быть получен. Проверить диапазон периода ШИМ, принимаемого насосом мочевины (150-250 мс). Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_SMPwm213456228P2062 - Неисправность синхронизации или синхронизма температурного сигнала, передаваемого между ЭБУ и модулем подачи мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНетПослед. обработка 46 / Гаснет через 3 циклаСигнал не может быть получен. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_SMTDycFail214456229P3029 - Неисправность значения скважности ШИМ-сигнала температуры модуля подачи мочевиныГорит сразуГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 47 / Гаснет через 3 циклаСигнал не может быть получен. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_SMTDycInvld215456022AP3029 - Недопустимое значение скважности ШИМ-сигнала температуры модуля подачи мочевиныГорит сразуГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 48 / Гаснет через 3 циклаСигнал не может быть получен. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_SRCHighAPP1216221022BP0123 - Сигнал напряжения педали газа 1 выше верхнего пределаНе горитГорит сразуХолостой ход повышен до 1000 об/мин, ограничение крутящего момента до 1800 Нм, отключение круиз-контроляГаснет сразу после ремонтаНеисправность педали газа: 1. Холостой ход повышен до 1000 об/мин 2. При нажатии тормоза 700 об/мин, при нажатии педали газа до 1500 об/мин. Причина высокого сигнала: 1. КЗ сигнального провода на + питания 2. Обрыв провода массы.
DFC_SRCHighAPP2217221022CP0223 - Сигнал напряжения педали газа 2 выше верхнего пределаНе горитГорит сразуХолостой ход повышен до 1000 об/мин, ограничение крутящего момента до 1800 Нм, отключение круиз-контроляГаснет сразу после ремонтаПричина высокого сигнала: 1. КЗ сигнального провода на + питания 2. Обрыв провода массы.
DFC_SRCLowAPP1218221022FP0122 - Сигнал напряжения педали газа 1 ниже нижнего пределаНе горитГорит сразуХолостой ход повышен до 1000 об/мин, ограничение крутящего момента до 1800 Нм, отключение круиз-контроляГаснет сразу после ремонтаПричина низкого сигнала: 1. Обрыв провода питания 2. Обрыв сигнального провода 3. КЗ сигнального провода на массу.
DFC_SRCLowAPP2219221230P0222 - Сигнал напряжения педали газа 2 ниже нижнего пределаНе горитГорит сразуХолостой ход повышен до 1000 об/мин, ограничение крутящего момента до 1800 Нм, отключение круиз-контроляГаснет сразу после ремонтаПричина низкого сигнала: 1. Обрыв провода питания 2. Обрыв сигнального провода 3. КЗ сигнального провода на массу.
DFC_SRCMaxUTnkLvl220445233P203D - Сигнал напряжения датчика уровня бака мочевины выше верхнего предела (4716 мВ)Горит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 49 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SRCMinUTnkLvl221445234P203C - Сигнал напряжения датчика уровня бака мочевины ниже нижнего предела (100 мВ)Горит после 3 цикловГорит сразуОгр. OBD через 50чПослед. обработка 50 / Гаснет через 3 цикла
DFC_SSpMon1222112235P0643 - Неисправность модуля питания датчиков 1Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов 1000-1500 об/мин, огр. момента до 1500 НмГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаМодуль питания датчиков 1: 1. K43 - резерв 2. K44 - педаль газа 2 3. K09 - датчик давления наддува 4. A21 - резерв 5. Давление масла. Проверить напряжения на соответствующих выводах.
DFC_SSpMon2223112236P0653 - Неисправность модуля питания датчиков 2Горит сразуГорит сразуОгр. оборотов 1000-1500 об/мин, огр. момента до 1500 НмГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаМодуль питания датчиков 2: 1. K23 - уровень мочевины 2. K45 - педаль газа 1 3. K46 - скорость вентилятора 4. A08 - резерв 5. A22 - давление топлива. Проверить напряжения на соответствующих выводах.
DFC_SSpMon3224112237P0699 - Неисправность модуля питания датчиков 3Горит сразуГорит сразуОткрытие перепускного клапана, огр. момента до 1500 НмГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаМодуль питания датчиков 3: 1. K24 - датчик давления насоса 2. A07 - датчик давления в рампе. Проверить напряжения на соответствующих выводах.
DFC_SSpMonSply1Max225113238P1602 - Слишком высокое напряжение 12В источника питания датчиков 1Не горитНе горитТаймер 100мс
DFC_SSpMonSply1Min226113239P1603 - Слишком низкое напряжение 12В источника питания датчиков 2Не горитНе горитНет
DFC_SSpMonSplyMax227113023AP1602 - Слишком высокое напряжение внутреннего источника питания датчиковНе горитНе горитТаймер 100мс
DFC_SSpMonSplyMin228113023BP1603 - Слишком низкое напряжение внутреннего источника питания датчиковНе горитНе горитНет
DFC_StrtOL229121241P0615 - Обрыв цепи управления стартеромНе горитГорит сразуСтартер не работаетГаснет сразу после ремонтаОбрыв проводки реле стартера или неисправность реле. Контакт K71 при обрыве - 3.5В. При срабатывании реле K77 подтягивается к массе, другой контакт - 24В (K29 или K68, для D10B - D20, D08). Сопротивление катушки реле стартера ~13 Ом.
DFC_StrtOvrTemp230121242P0615 - Перегрев драйверной микросхемы стартера в ЭБУНе горитГорит сразуСтартер не работаетГаснет сразу после ремонтаНеисправность реле стартера или ошибка подключения
DFC_StrtSCB231121243P0617 - КЗ цепи управления стартером на + питанияНе горитГорит сразуСтартер не работаетГаснет сразу после ремонтаКЗ K71 на + питания. Проверить реле и проводку.
DFC_StrtSCG232121244P0616 - КЗ цепи управления стартером на массуНе горитГорит сразуСтартер не работаетГаснет сразу после ремонтаКЗ K72 на массу. Проверить реле и проводку.
DFC_SVSOvrTemp233333246P1605 - Перегрев драйверной микросхемы лампы SVSНе горитНе горитЛампа SVS не работаетНеправильное подключение или КЗ проводки диагностической лампы или неисправность лампы.
DFC_SWReset_0234118249P1608 - Программный сброс 0Не горитГорит сразуВозможен сброс/остановка двигателя, ухудшение характеристикГаснет сразу после ремонтаПерезапустить двигатель на холостом ходу.
DFC_SWReset_1235118024AP1609 - Программный сброс 1Не горитНе горитВозможен сброс/остановка двигателя, ухудшение характеристикПерезапустить двигатель на холостом ходу.
DFC_SWReset_2236118024BP160A - Программный сброс 2Не горитНе горитВозможен сброс/остановка двигателя, ухудшение характеристикПерезапустить двигатель на холостом ходу.
DFC_SyncAPP237221024CP2135 - Несинхронность сигналов педали газаНе горитГорит сразуХолостой ход повышен до 1000 об/мин, ограничение крутящего момента до 1800 Нм, отключение круиз-контроляГаснет сразу после ремонтаНесоответствие соотношения напряжений двух каналов педали газа. Проверить напряжение на проводке педали или заменить педаль.
DFC_T50Err238345024FP2530 - Неисправность сигнала T50 (стартера)Не горитНе горитНевозможность запуска двигателя через T50Замыкание выключателя стартера K35 (T50) более 1 мин. Проверить выключатель.
DFC_TCACDsSRCMax239233255P0098 - Сигнал напряжения датчика температуры воздуха на впуске выше верхнего пределаГорит сразуГорит сразуСистема впуска не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаОбрыв сигнального провода A27 или КЗ на + питания.
DFC_TCACDsSRCMin240233256P0097 - Сигнал напряжения датчика температуры воздуха на впуске ниже нижнего пределаГорит сразуГорит сразуСистема впуска не работаетГаснет через 3 цикла/сразу после ремонтаКЗ сигнального провода A27 на массу.
DFC_UCatUsTSRCMax241448027BP042D - Слишком высокое входное напряжение датчика температуры перед катализатором SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 51 / Гаснет через 3 циклаПроверить исправность датчика температуры перед катализатором. Сопротивление при комнатной температуре ~180 Ом. Измерить напряжения на K81, K82 для проверки на КЗ на + питания.
DFC_UCatUsTSRCMin242448027CP042C - Слишком низкое входное напряжение датчика температуры перед катализатором SCRГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 52 / Гаснет через 3 циклаПроверить исправность датчика температуры перед катализатором. Измерить сопротивление между K81, K83 и массой для проверки на КЗ на массу (норма >1 МОм). Входное напряжение датчика ниже 0.3В.
DFC_UDCRdcAgRmn243445027DP203F - Слишком низкий уровень в баке мочевиныГорит сразуГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 53 / Гаснет сразу после ремонтаПроверить уровень мочевины в баке, долить. Проверить, нормально ли плавает поплавок, проверить датчик уровня мочевины.
DFC_UDosVlvOvrTemp244453027FP3009 - Перегрев цепи управления клапаном впрыска мочевины в ЭБУГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 54 / Гаснет через 3 циклаПерегрев цепи управления клапаном форсунки мочевины, приводящий к остановке работы форсунки. Отключить питание для охлаждения ЭБУ или заменить ЭБУ.
DFC_UDosVlvSCBLS245453280P2049 - КЗ низковольтного вывода клапана впрыска мочевины на + питанияГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 55 / Гаснет через 3 циклаКЗ низковольтного управляющего вывода K9 форсунки мочевины на + питания.
DFC_UDosVlvSCBOLHS246453281P2049 - Обрыв или КЗ на + питания высоковольтного вывода клапана впрыска мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 56 / Гаснет через 3 циклаКЗ высоковольтного управляющего вывода K10 форсунки мочевины на + питания или обрыв.
DFC_UDosVlvSCGOLLS247453282P2048 - Обрыв или КЗ на массу низковольтного вывода клапана впрыска мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 57 / Гаснет через 3 циклаКЗ низковольтного управляющего вывода K9 форсунки мочевины на массу или обрыв.
DFC_UDosVlvSCHS248453283P2047 - КЗ высоковольтного вывода клапана впрыска мочевины на массуГорит после 3 цикловГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 58 / Гаснет через 3 циклаКЗ высоковольтного управляющего вывода K10 форсунки мочевины на + питания или массу, обрыв.
DFC_UHCEnfShOffWiEmp249433284P3025 - Остановка системы SCR из-за неисправности компонентов подогрева мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 59 / Гаснет через 3 циклаОшибка подогрева мочевины. Если какой-либо из трех нагревательных контуров не работает, а температура бака низкая и требует подогрева, система SCR останавливается для предотвращения замерзания напорной магистрали. Также проверить датчик температуры бака и проводку.
DFC_UHtrBLLdFdBkPlaus250461285P3069 - Неразумный сигнал обратной связи нагревателя обратной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 60 / Гаснет через 3 циклаПроблема с нагревательным элементом обратной магистрали (от насоса к баку). Проверить нагревательный элемент, проверить целостность и напряжение на выводах K36 и K50.
DFC_UHtrBLLdOL251461286P3070 - Обрыв цепи нагревателя обратной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 61 / Гаснет через 3 циклаПроблема с нагревательным элементом обратной магистрали. Проверить нагревательный элемент, проверить целостность и напряжение на выводах K36 и K50.
DFC_UHtrBLLdSCGOL252461287P3071 - Обрыв или КЗ на массу нагревателя обратной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 62 / Гаснет через 3 циклаКЗ нагревательного элемента обратной магистрали на массу. Проверить нагревательный элемент.
DFC_UHtrBLOL253461288P3021 - Обрыв цепи низковольтного управления нагревателем обратной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 63 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки реле подогрева обратной магистрали. Проверить реле подогрева обратной магистрали и напряжение на выводе K50.
DFC_UHtrBLOvrTemp254461289P3072 - Перегрев цепи низковольтного управления нагревателем обратной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 64 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура реле подогрева обратной магистрали. Проверить реле.
DFC_UHtrBLSCB255461028AP3023 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем обратной магистрали на + питанияГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 65 / Гаснет через 3 циклаКЗ реле подогрева обратной магистрали на + питания, нагрев невозможен. Проверить.
DFC_UHtrBLSCG256461028BP3022 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем обратной магистрали на массуГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 66 / Гаснет через 3 циклаКЗ реле подогрева обратной магистрали на массу, нагрев невозможен. Проверить.
DFC_UHtrPLLdFdBkPlaus257462028CP3073 - Неразумный сигнал обратной связи нагревателя напорной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 67 / Гаснет через 3 циклаПоказания обратной связи вне допустимого диапазона, нагрев невозможен. Проверить нагревательный элемент напорной магистрали, выводы K58 и K92.
DFC_UHtrPLLdOL258462028DP3074 - Обрыв цепи нагревателя напорной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 68 / Гаснет через 3 циклаОбрыв нагревательного элемента напорной магистрали. Проверить нагревательный элемент, выводы K58 и K92.
DFC_UHtrPLLdSCGOL259462028EP3075 - Обрыв или КЗ на массу нагревателя напорной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 69 / Гаснет через 3 циклаКЗ нагревательного элемента напорной магистрали на массу. Проверить.
DFC_UHtrPLOL260462028FP3024 - Обрыв цепи низковольтного управления нагревателем напорной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 70 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки реле подогрева напорной магистрали. Проверить.
DFC_UHtrPLOvrTemp261462290P3076 - Перегрев цепи низковольтного управления нагревателем напорной магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 71 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура реле подогрева напорной магистрали. Проверить.
DFC_UHtrPLSCB262462291P3027 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем напорной магистрали на + питанияГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 72 / Гаснет через 3 циклаКЗ реле подогрева напорной магистрали на + питания. Проверить.
DFC_UHtrPLSCG263462292P3026 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем напорной магистрали на массуГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 73 / Гаснет через 3 циклаКЗ реле подогрева напорной магистрали на массу. Проверить.
DFC_UHtrRlyLdSCB264463293P3077 - КЗ нагрузки главного реле подогрева на + питанияГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 74 / Гаснет через 3 циклаКЗ нагрузки главного реле подогрева мочевины на + питания, нагрев невозможен. Проверить.
DFC_UHtrRlyOL265463294P3043 - Обрыв цепи управления главным реле подогреваГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 75 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки нагрузки главного реле подогрева мочевины, нагрев невозможен. Проверить.
DFC_UHtrRlyOvrTemp266463295P3044 - Перегрев цепи управления главным реле подогреваГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 76 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура драйвера главного реле подогрева мочевины, нагрев невозможен. Проверить.
DFC_UHtrRlySCB267463296P3045 - КЗ цепи управления главным реле подогрева на + питанияГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 77 / Гаснет через 3 циклаКЗ главного реле подогрева мочевины на + питания, нагрев невозможен. Проверить.
DFC_UHtrRlySCG268463297P3046 - КЗ цепи управления главным реле подогрева на массуГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 78 / Гаснет через 3 циклаКЗ главного реле подогрева мочевины на массу, нагрев невозможен. Проверить.
DFC_UHtrSLLdFdBkPlaus269464298P3078 - Неразумный сигнал обратной связи нагревателя всасывающей магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 79 / Гаснет через 3 циклаПроверить нагревательный элемент всасывающей магистрали (от бака к насосу), выводы K20 и K26.
DFC_UHtrSLLdOL270464299P3079 - Обрыв цепи нагревателя всасывающей магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 80 / Гаснет через 3 циклаОбрыв нагревательного элемента всасывающей магистрали. Проверить.
DFC_UHtrSLLdSCGOL271464029AP3080 - Обрыв или КЗ на массу нагревателя всасывающей магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 81 / Гаснет через 3 циклаКЗ нагревательного элемента всасывающей магистрали на массу. Проверить.
DFC_UHtrSLOL272464029BP3028 - Обрыв цепи низковольтного управления нагревателем всасывающей магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 82 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки реле подогрева всасывающей магистрали. Проверить реле и напряжение на выводах.
DFC_UHtrSLOvrTemp273464029CP3081 - Перегрев цепи низковольтного управления нагревателем всасывающей магистралиГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 83 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура реле подогрева всасывающей магистрали. Проверить реле и напряжение на выводах.
DFC_UHtrSLSCB274464029DP3032 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем всасывающей магистрали на + питанияГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 84 / Гаснет через 3 циклаКЗ реле подогрева всасывающей магистрали на + питания. Проверить.
DFC_UHtrSLSCG275464029EP3031 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем всасывающей магистрали на массуГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 85 / Гаснет через 3 циклаКЗ реле подогрева всасывающей магистрали на массу. Проверить.
DFC_UHtrSMLdFdBkPlaus276465029FP3082 - Неразумный сигнал обратной связи нагревателя модуля подачи мочевины (SupplyModule)Горит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 86 / Гаснет через 3 циклаНапряжение обратной связи вне допустимого диапазона, нагрев невозможен. Проверить нагревательный элемент насоса мочевины, выводы K33 и K25.
DFC_UHtrSMLdOL27746502A0P3083 - Обрыв цепи нагревателя модуля подачи мочевины (SupplyModule)Горит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 87 / Гаснет через 3 циклаОбрыв нагревательного элемента насоса мочевины. Проверить нагревательный элемент, выводы K33 и K25.
DFC_UHtrSMLdSCGOL27846502A1P3084 - Обрыв или КЗ на массу нагревателя модуля подачи мочевины (SupplyModule)Горит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 88 / Гаснет через 3 циклаКЗ нагревательного элемента насоса мочевины на массу. Проверить нагревательный элемент, выводы K33 и K25.
DFC_UHtrSMOL27946502A2P3033 - Обрыв цепи низковольтного управления нагревателем модуля подачи мочевины (SupplyModule)Горит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 89 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки реле подогрева насоса мочевины (K25). Проверить реле подогрева насоса, выводы K90 и K25.
DFC_UHtrSMOvrTemp28046502A3P3085 - Перегрев цепи низковольтного управления нагревателем модуля подачи мочевины (SupplyModule)Горит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 90 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура реле подогрева насоса мочевины. Проверить реле, выводы K90 и K25.
DFC_UHtrSMSCB28146502A4P3037 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем модуля подачи мочевины (SupplyModule) на + питанияГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 91 / Гаснет через 3 циклаКЗ проводки реле подогрева насоса мочевины (K25) на + питания. Проверить реле, выводы K90 и K25.
DFC_UHtrSMSCG28246502A5P3035 - КЗ цепи низковольтного управления нагревателем модуля подачи мочевины (SupplyModule) на массуГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 92 / Гаснет через 3 циклаКЗ проводки реле подогрева насоса мочевины (K25) на массу. Проверить реле, выводы K90 и K25.
DFC_UHtrTnkOL28346602A6P3016 - Обрыв цепи управления электромагнитным клапаном подогрева бака мочевиныГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 93 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки электромагнитного клапана подогрева бака K28/K89. Проверить клапан и напряжение.
DFC_UHtrTnkOvrTemp28446602A7P3018 - Перегрев цепи управления электромагнитным клапаном подогрева бака мочевиныГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 94 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура электромагнитного клапана подогрева бака. Проверить клапан.
DFC_UHtrTnkSCB28546602A8P3020 - КЗ цепи управления электромагнитным клапаном подогрева бака мочевины на + питанияГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 95 / Гаснет через 3 циклаКЗ электромагнитного клапана подогрева бака K28 на + питания. Проверить клапан K28/K89.
DFC_UHtrTnkSCG28646602A9P3019 - КЗ цепи управления электромагнитным клапаном подогрева бака мочевины на массуГорит сразуГорит сразуНевозможно разморозить SCR при низкой температуреПослед. обработка 96 / Гаснет через 3 циклаКЗ электромагнитного клапана подогрева бака K28 на массу. Проверить клапан K28/K89.
DFC_UPmpMotNDvt28745102AAP3001 - Отклонение частоты вращения насоса мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 97 / Гаснет через 3 циклаНеисправность двигателя насоса мочевины. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_UPmpMotNDvtPerm28845102ABP3086 - Постоянное отклонение частоты вращения насоса мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 98 / Гаснет через 3 циклаНеисправность двигателя насоса мочевины. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_UPmpMotNoAvl28945102ACP3002 - Насос мочевины не подключенГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 99 / Гаснет через 3 циклаПосле режима измерения температуры насоса мочевины не удается перейти в активный режим насоса. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_UPmpMotOL29045102ADP3006 - Обрыв цепи управления насосом мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 100 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки двигателя насоса мочевины. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_UPmpMotOvrTemp29145102AEP3003 - Перегрев цепи управления насосом мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 101 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура драйвера двигателя насоса мочевины. Охладить, затем проверить или заменить насос.
DFC_UPmpMotSCB29245102AFP3004 - КЗ цепи управления насосом мочевины на + питанияГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 102 / Гаснет через 3 циклаКЗ драйвера двигателя насоса мочевины на + питания. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_UPmpMotSCG29345102B0P3005 - КЗ цепи управления насосом мочевины на массуГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 103 / Гаснет через 3 циклаКЗ драйвера двигателя насоса мочевины на массу. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_UPmpPPlausMax29445102B1P3007 - Неисправность достоверности датчика давления мочевины (обнаружено завышенное значение)Горит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 104 / Гаснет через 3 циклаЗасорение магистрали или форсунки. Проверить магистрали и форсунку на засорение.
DFC_UPmpPPlausMin29545102B2P3007 - Неисправность достоверности датчика давления мочевины (обнаружено заниженное значение)Горит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 105 / Гаснет через 3 циклаНаличие воздуха в магистрали или утечка. Проверить магистрали на наличие воздуха или утечку, проверить магистрали мочевины.
DFC_UPmpPSRCMax29645102B4P204D - Слишком высокое входное напряжение датчика давления мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 106 / Гаснет через 3 циклаОбрыв датчика давления мочевины. Проверить соединение выводов датчика (K24, K78, K77) с проводкой.
DFC_UPmpPSRCMin29745102B5P204C - Слишком низкое входное напряжение датчика давления мочевиныГорит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 107 / Гаснет через 3 циклаКЗ датчика давления мочевины на массу. Проверить вывод K78 датчика на КЗ на массу.
DFC_URevVlvHSOL29845202B6P3047 - Обрыв цепи высоковольтного управления реверсивным клапаном мочевиныГорит сразуГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 108 / Гаснет через 3 циклаОбрыв высоковольтной проводки исполнительного механизма реверсивного клапана, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_URevVlvHSOvrTemp29945202B7P3048 - Перегрев цепи высоковольтного управления реверсивным клапаном мочевиныГорит сразуГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 109 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура высоковольтного исполнительного механизма реверсивного клапана, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_URevVlvHSSCB30045202B8P3049 - КЗ цепи высоковольтного управления реверсивным клапаном мочевины на + питанияГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 110 / Гаснет через 3 циклаКЗ высоковольтного исполнительного механизма реверсивного клапана на + питания, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_URevVlvHSSCG30145202B9P3050 - КЗ цепи высоковольтного управления реверсивным клапаном мочевины на массуГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 111 / Гаснет через 3 циклаКЗ высоковольтного исполнительного механизма реверсивного клапана на массу, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_URevVlvOL30245202BAP3010 - Обрыв цепи низковольтного управления реверсивным клапаном мочевиныГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 112 / Гаснет через 3 циклаОбрыв проводки исполнительного механизма реверсивного клапана, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_URevVlvOvrTemp30345202BBP3011 - Перегрев цепи низковольтного управления реверсивным клапаном мочевиныГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 113 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура исполнительного механизма реверсивного клапана, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_URevVlvSCB30445202BCP3013 - КЗ цепи низковольтного управления реверсивным клапаном мочевины на + питанияГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 114 / Гаснет через 3 циклаКЗ исполнительного механизма реверсивного клапана на + питания, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_URevVlvSCG30545202BDP3012 - КЗ цепи низковольтного управления реверсивным клапаном мочевины на массуГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 115 / Гаснет через 3 циклаКЗ исполнительного механизма реверсивного клапана на массу, давление мочевины не создается. Проверить или заменить насос мочевины.
DFC_UTnkTSRCMax30644602BFP205D - Слишком высокое входное напряжение датчика температуры бака мочевиныГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 116 / Гаснет через 3 циклаПлохой контакт датчика или обрыв. Проверить разъем или заменить датчик.
DFC_UTnkTSRCMin30744602C0P205C - Слишком низкое входное напряжение датчика температуры бака мочевиныГорит сразуГорит сразуНет явной реакцииПослед. обработка 117 / Гаснет через 3 циклаКЗ датчика. Проверить разъем или заменить датчик.
DFC_UTnkTVDPlausTempMax30844602C1P205B - Неисправность достоверности сигнала датчика температуры бака мочевины (обнаружено завышенное значение)Горит после 3 цикловГорит сразуСистема SCR не работаетПослед. обработка 118 / Гаснет через 3 циклаСлишком высокая температура. Проверить диагностическим прибором, соответствует ли температура мочевины в баке температуре окружающей среды.
DFC_UTnkTVDPlausTempMin30944602C2P205B - Неисправность достоверности сигнала датчика температуры бака мочевины (обнаружено заниженное значение)Горит после 3 цикловГорит сразуНемедл. огр. OBDПослед. обработка 119 / Гаснет через 3 циклаСлишком низкая температура. Проверить диагностическим прибором, соответствует ли температура мочевины в баке температуре окружающей среды.
DFC_VehVMax31022402C4P0279 - Скорость автомобиля превышает максимально допустимое значениеНе горитНе горитОграничение скорости: D20, D08, D10B - 170 км/ч1. Функции, связанные со скоростью (круиз-контроль, ограничитель), не работают 2. Ухудшение управляемости.
DFC_VehVNplMon31122402C5P2162 - Датчик сигнала скорости не подключенГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонта1. Функции, связанные со скоростью, не работают 2. Ухудшение управляемости. Параметры датчика скорости Sinotruk: высокий импульс 6.5±1В, низкий 0.6В. Подключен только сигнальный провод K34. На холостом ходу: высокий импульс 5.76В.
DFC_VehVPlaus31222402C6P0501 - Неразумный сигнал скорости автомобиля для текущих оборотов и крутящего моментаГорит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонта1. Функции, связанные со скоростью, не работают 2. Ухудшение управляемости. Ошибка возникает, когда при скорости ниже 10 км/ч обороты двигателя выше 5000 об/мин и крутящий момент выше 300 Нм.
DFC_VehVSRCHi31322402C7P0503 - Сигнал напряжения датчика скорости выше верхнего предела (12В)Горит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонта1. Функции, связанные со скоростью, не работают 2. Ухудшение управляемости. Проверить правильность установки датчика скорости, наличие помех.
DFC_VehVSRCLo31422402C8P0502 - Сигнал напряжения датчика скорости ниже нижнего предела (0В)Горит после 3 цикловНе горитНетГаснет сразу после ремонта1. Функции, связанные со скоростью, не работают 2. Ухудшение управляемости. Проверить правильность установки датчика скорости, наличие помех.
DFC_ComGPSAuthentFail315413376 - Начало подсчета циклов движения при неудачной аутентификацииНе горитНе горитНет
DFC_ComGPSCtrlModSpdLim316413377 - Начало подсчета циклов движения в режиме ограничения скорости GPSНе горитНе горитНет
DFC_ComGPSDLC317413378U0101 - Ошибка CAN-сообщения GPSНе горитНе горитНет
DFC_ComGPSEngSpdAct318413379 - Указание на вступление в силу ограничения оборотов двигателя GPSНе горитНе горитНет
DFC_ComGPSEngSpdLim1319413037A - Указание на ограничение оборотов двигателя до 1200 об/минНе горитНе горитНет
DFC_ComGPSEngSpdLim2320413037B - Указание на ограничение оборотов двигателя до 1500 об/минНе горитНе горитНет
DFC_ComGPSEngSpdShutOff321413037C - Указание на ограничение оборотов двигателя GPS до 0Не горитНе горитНет
DFC_ComGPSRmvCdn322413037D - Начало подсчета циклов движения при удалении GPSНе горитНе горитНет
DFC_FuelPDynTstMax323215037E - Давление топлива превысило калиброванное максимальное значениеГорит после 3 цикловНе горитНет / Не используется для D10BГаснет сразу после ремонтаАвария при >0.95 МПа (при работающем двигателе), напряжение ~2.7В. Датчик на 0-2 МПа, 0.5-4.5В. В норме давление (перед тонким фильтром) 500-600+ кПа, Bosch требует <900 кПа. Если тонкий фильтр засорен, давление >900 кПа, если грубый - <450 кПа.
DFC_FuelPDynTstMin324215037F - Давление топлива ниже калиброванного минимального значенияГорит после 3 цикловНе горитНет / Не используется для D10BГаснет сразу после ремонтаЗакрыть, таймер 655350
DFC_FuelPSRCMax325215381 - Слишком высокое напряжение датчика давления топливаГорит после 3 цикловНе горитНет / Не используется для D10BГаснет сразу после ремонтаПричина: 1. Обрыв сигнального провода 2. КЗ сигнального провода на +5В. Питание 5В от модуля 2 (APP1; скорость вентилятора; A22 давление топлива). Верхний предел 4723 мВ.
DFC_FuelPSRCMin326215382 - Слишком низкое напряжение датчика давления топливаГорит после 3 цикловНе горитНет / Не используется для D10BГаснет сразу после ремонтаПричина: КЗ сигнального провода на массу. Нижний предел 200 мВ.
DFC_ComDM1DCUBAM2PCKTO32742359U0100 - Таймаут приема CAN-сигнала контроллера впрыска мочевины (DCU) (потеря сигнала)ГоритГоритНеисправность последующей обработки D10BБош, не используется для последующей обработки D20, D08Эта неисправность указывается диагностической лампой ЭБУ. Подробную информацию следует искать на DCU.
DFC_ComDM1DCUPCK2PCKTO328423005AU0100 - Таймаут приема CAN-сигнала контроллера впрыска мочевины (DCU) (потеря сигнала)ГоритГоритНеисправность последующей обработки D10BБош, не используется для последующей обработки D20, D08Эта неисправность указывается диагностической лампой ЭБУ. Подробную информацию следует искать на DCU.
DFC_ComDM1DCUSPN1329423005B - Активация ограничения крутящего момента для контроллера впрыска мочевины (DCU) (OBD)ГоритГоритНеисправность последующей обработки D10BБош, не используется для последующей обработки D20, D10Эта неисправность указывается диагностической лампой ЭБУ. Подробную информацию следует искать на DCU.
DFC_ComDM1DCUSPN2330423005C - Активация ограничения крутящего момента для контроллера впрыска мочевины (DCU) (OBD)ГоритГоритНеисправность последующей обработки D10BБош, не используется для последующей обработки D20, D08Эта неисправность указывается диагностической лампой ЭБУ. Подробную информацию следует искать на DCU.
DFC_ComDM1DCUSPN3331423005D - Активация ограничения крутящего момента для контроллера впрыска мочевины (DCU) (OBD)ГоритГоритНеисправность последующей обработки D10BНе используется
DFC_ComDM1DCUSPN4332423005E - Активация ограничения крутящего момента для контроллера впрыска мочевины (DCU) (OBD)ГоритГоритНеисправность последующей обработки D10BНе используется
DFC_ComDM1DCUSPN5333423005F - Активация ограничения крутящего момента для контроллера впрыска мочевины (DCU) (OBD)ГоритГоритНеисправность последующей обработки D10BНе используется
DFC_SRCHighRmtAPP1334229022D - Слишком высокое напряжение потенциометра 1 дистанционной педали газа (больше 4.5В)Не горитГоритНовая лампа неисправности для D08 и D10BКЗ K63 на + питания.
24 часа в сутки
Без обедов и выходных, в любую погоду
Быстрый выезд
Среднее время приезда мастера 60 минут
Оплата за результат
Не берём плату если ничего не делаем
 
Контакты
Телефон: 8 (999) 182-84-82
E-mail: feedback@truck-mafia.ru
© 2005-2026, «truck-mafia.ru». Все права защищены. Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на «truck-mafia.ru». При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка.